Geschmiedete Nabe

Zunächst erklärt Maple, dass der Herstellungsprozess für Guss- und Schmiederäder unterschiedlich sei. Beim Gießen wird Metall zu einer Flüssigkeit geschmolzen, die bestimmte Anforderungen erfüllt, und dann in ein Gusswerkzeug gegossen. Nach dem Abkühlen, Erstarren und Reinigen weist der Guss grundsätzlich eine vorgegebene Form, Größe und Leistung auf. Beim Schmieden wird mit Schmiedemaschinen Druck auf das Metallmaterial ausgeübt, so dass es eine plastische Verformung aufweist, um bestimmte mechanische Eigenschaften, Form und Größe der Schmiedeproduktions- und Verarbeitungsmethode zu schmieden.

Die Kosten zwischen den beiden Rädern sind nicht unbedingt gleich. Im Vergleich zum Gussverfahren ist das Gussverfahren einfach und grob und lässt sich leicht in Massenproduktion herstellen. Natürlich sind die Kosten niedriger und der Schmiedeprozess komplexer, sodass die Herstellungskosten höher sind. Dann gibt es noch die Schmiederäder aus Dauervergütung. Natürlich sind seine Moleküle sehr dicht und aneinandergereiht, was zu einer besseren Festigkeit und Zähigkeit führt als der Guss, also dergeschmiedetNabe ist stärker.

Was das Gewicht angeht, werden die Rohmaterialien von Schmiederädern während des Produktionsprozesses ständig gepresst, sodass sie nach der Umformung einem höheren Druck standhalten können. Gleichzeitig sind Schmiederäder bei ähnlicher Größe und Festigkeit leichter als Gussräder und die meisten qualifizierten Gussräder sind etwa 20 % schwerer als Schmiederäder. Ein Nachteil geschmiedeter Räder besteht jedoch darin, dass die Metallduktilität nicht gut ist und der Preis höher ist. Meistens für High-End-Autos geeignet.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Maple immer noch die bevorzugte geschmiedete Radnabe befürwortet. Solche Räder sind im Detail sicherer und können ein besseres Fahrerlebnis bieten. Wenn Sie der Meinung sind, dass die geschmiedete Nabe zu teuer ist, können Sie die Nabe mit dem geschmiedeten Embryo drehen. Solche Räder ähneln in der Leistung Schmiederädern, sind jedoch günstiger und kostengünstiger.

Darüber hinaus muss bei der Auswahl der Nabe nicht nur auf die Herstellungsart der Nabe geachtet werden, sondern auch auf die Baugröße der Nabe geachtet werden. Übergroße Räder können zwar die Stabilität des Fahrzeugs verbessern, beeinträchtigen jedoch die Stoßdämpfung und den Komfort. Befolgen Sie natürlich den Rat von Profis und wählen Sie die richtige Drei-Pitch-Nabe.

1, die Eigenschaften sind unterschiedlich: Durch Schmieden können lose, verschweißte Löcher usw. im Gusszustand des Metalls beseitigt werden, so dass die Dichte von Aluminium höher ist, im Vergleich zum Schmieden und Gießen wird festgestellt, dass das gegossene Endprodukt das Gefühl hat von Osteoporose.

2, die Vorteile sind unterschiedlich: Der Preis für Gussräder ist niedrig, der Produktionszyklus ist kurz. Das geschmiedete Rad hat ein geringes Gewicht, eine gute Wärmeableitung, eine hohe Festigkeit, ist nach dem Aufprall nicht leicht zu zerdrücken, hat eine höhere Sicherheit, eine starke Plastizität und kann individuell angepasst werden.

Vorsichtsmaßnahmen für Radnaben

Wenn die Temperatur des Rades hoch ist, sollte es nach der natürlichen Abkühlung gereinigt werden und darf nicht mit kaltem Wasser gereinigt werden; Andernfalls wird das Aluminiumlegierungsrad beschädigt und sogar die Bremsscheibe wird deformiert und die Bremswirkung beeinträchtigt. Darüber hinaus führt die Reinigung mit einem Reinigungsmittel bei hoher Temperatur zu einer chemischen Reaktion auf der Oberfläche des Rads, verliert an Glanz und beeinträchtigt das Erscheinungsbild.

Reinigen Sie die Radnabe. Wir können die Narbe mit Farbverdünner abwischen, um Schmutz zu entfernen. An der tiefsten Stelle des Kratzers lässt sich der Schmutz nur schwer entfernen, dann können Sie ihn mit einem Zahnstocher gründlich reinigen. Um beim Reinigen den Fehler zu vermeiden, den irrelevanten Teil zu übermalen, ist es am besten, das Klebepapier vorsichtig um die Narbe herum zu kleben.